|
Kirjeldus |
Tavaline kuuli kinnitus |
|
Materiaalne |
Süsinikteraselaine |
|
Logo |
Beray või soovitud logo |
|
Värvus |
Hõbe või mida iganes soovite |
|
Päritolumaa |
Zhejiang, Hiina |
|
Protsess |
Koputamine, painutamine, elektroplaadimine, neetimine |
|
Viimistlus |
Sile |
|
Tarneaeg |
25 päeva ühe konteineri jaoks (umbes 18-25 tonni) |
|
Saatmisviis |
Mere ääres suures koguses või õhus väikeses koguses |
|
Makse |
T/t, l/c või teised |
|
Eseme kaal |
2,7 kg |
Kui oluliseks osa veoseadmete valdkonnasTavaline kuuli kinnituson saavutanud kvalitatiivse hüppe võrreldes 1. ja 2. klassi toodetega. Standardne kuuli kinnitus võtab vastu tugevdatud võlli kujunduse ja ehitab edukalt revolutsioonilise koormuse kandmisvõimsusega veojõuplatvormi täpselt arvutatud laiendatud teljevahe ja tugevdatud tugitruktuuri kaudu. See tehniline optimeerimine võimaldab sellel hõlpsalt hakkama saada erinevate raskeveokite transpordistsenaariumidega, sealhulgas, kuid mitte ainult, keerukate töötingimustega, näiteks multifunktsionaalsed insenerihaagised, paadi transpordiriiulid, telkimisvõistlused ja ühehobusega loomakasvatus kajutid. See võib kohaneda ka enamiku vaba aja veetmissõidukite pukseerimisvajadustega ja seda võib nimetada maastikus olevate transpordilahenduste põhikomponendiks.
Tootmisprotsesside tasandil kasutab standard Ball Mount digitaalseid tootmismõisteid, viieteljelise ahela CNC Precision vormimise tehnoloogiat ja kuuejoonelise tööstusliku roboti keevitussüsteemi. See täiustatud tootmise kombinatsioon ei taga mitte ainult seda, et iga keevitussõlme läbitungimine jõuab mikroni tasemel tolerantsideni, vaid realiseerib ka kolmemõõtmeliste struktuuride reaalajas kvaliteedi jälgimist täielikult automaatse optilise kontrollisüsteemi kaudu.Substraadi eeltöötluse etapis võetakse kasutusele kõrgsurvepõhise löögi ja rooste eemaldamise tehnoloogia ning ühtlane ankrumustri pind moodustatakse mitme nurgaga volfram-terasest abrasiivse löögi kaudu, mis loob ideaalse adhesioonibaasi järgnevaks katteks.
Pinnakaitsesüsteem võtab kasutusele kolmekihilise komposiitprotsessi: alumine kiht on tsinkfosfaadi muundamise kile, keskmine kiht on juhtiv epoksü praimer ja välimine kiht on termosetting polüesterpulbri kattesüsteem. See kaitsev kombinatsioon on näidanud suurepärast jõudlust laboratoorsete kiirendatud korrosioonikatsetes ja võib tõhusalt vastu soolapihusti erosioonile, kruusamõjule ja ultraviolettvalguse vananemisele. Spetsiaalselt kujundatud 60 μm kile paksus suurendatakse sekundaarse elektrostaatilise pihustamise kaudu võtmekoormuse kandealal 80 μm-ni, moodustades iseenda ümberpaigutavate omadustega "soomustatud" kaitsekihi. Toote saab varustada valikulise laseri söövitussüsteemiga, et toetada kliente, et kohandada eksklusiivset kaubamärgi jäljendit, mõjutamata struktuurilist terviklikkust.
Kohanemisvõime osas võtab veojõuseade kasutusele modulaarse disaini kontseptsiooni ja pakub mitme spetsifikatsiooniga kohanemiskomplekte, mis võib suurepäraselt vastata erinevatele standardsete veojõusüsteemide, näiteks USA/Euroopa eeskirjade jaoks. Muutuva nurga reguleerimise mehhanismi ja intelligentse vastukaalu tasakaalustamisseadme kaudu väheneb pukseerimise ajal külgmise võnke nähtus tõhusalt. Spetsiaalsete rakenduse stsenaariumide jaoks saab installida integreeritud koormusandureid ja Bluetooth-ülekandemooduleid, et reaalajas jälgida ja veojõu parameetrite reaalajas ja varajase hoiatamise funktsioone. See disainifilosoofia, mis ühendab traditsioonilise mehaanilise struktuuri intelligentse seiretehnoloogiaga, määratleb uuesti raskeveokite veoseadmete ohutusstandardid.
Kuum tags: Hitchi kuuli kinnitusstandard ei ole palli pukseerimisveokid, Hiina haakitud kuuli kinnitus standard ei ole palli pukseerimisveokite tootjaid, tarnijaid, tehas
